Beech aircraft was formed in 1932 , with their first aircraft the Beech 17 Staggerwing that made it’s first flight in 1932 , over 750 were built.
Beech 17 Staggerwing
G-LBRT ; D17S : c/n 4893 : 1943 :
G-BRVE : D17S : c/n 6701 : 1945 :
Beech 18/3NM Expeditor
N45CF : G18S : c/n BA-460 : 1952 : Fairford 16/7/2011
G-BKRN : D18S : c/n CA-75 : 1952 ::
G-BKGL : 3TM : c/n CA-164 : 1952 : Fenland 13/4/2019 : (W/O )
Duxford 5th June 2019.
East Kirkby 3/8/2019.
G-BKGM : 3NM : c/n CA-203 : 1952 : Duxford 5/6/2019.
Beech 19 Musketeer Sport
G-AWFZ : 19A Sport III : c/n MB 323 : 1968 :
G-AWTV : 19A Sport III : c/n MB 424 : 1969 :
Beech 23 Musketeer/Custom/Sundowner
G-TAMS : A23-24 Musketeer Super III : c/n MA190 : 1967 :
G-IBFF : A23 -24 Musketeer Super III : c/n MA352 : 1969 : Fenland 17/9/2017 – To G-OMBE :
G-OMBE: A23 -24 Musketeer Super III : c/n MA352 : 1969 :
G-AYYU : Sundowner : c/n M 1353 : 1971 : Sturgate 3/2/2019.
G-BARH: Sundowner 180 : c/n M 1473 : 1973 :
G-BASN : Sundowner 180 : c/n M 1476 : 1973 :
G-BBTY : Sundowner 180 : c/n M 1525 : 1974 :
Beech 24 Super R/ Sierra
N39TA : Musketeer Sierra 200 : c/n MC639 : 1974 :Old Warden 22/5/2021.
G-BZPG : Musketeer Super R : c/n MC-556: 1978 : Fenland 11/10/2020.
Fenland 11/6/2021.
Beech 33 Debonair/Bonanza
G-BGSW : F33 Bonanza : c/n CD-1253 : 1970:
G-OAHC : F33C Bonanza : c/n CJ-133 : 1978: Fenland 7/7/2020.
Sywell 4/9/2021.
G-COLA : F33C Bonanza : c/n CJ-137 : 1978:
G-HOPE : F33A Bonanza : c/n CE-805 : 1978 : Fenland 31/7/2021.
G-BTZA : F33 Bonanza : c/n CE-957 : 1981 :
G-HOSS : F33A Bonanza : c/n CE-1151 : 1987 :
G-JUST : F33A Bonanza : c/n CE-1165 : 1987 :
G-EEWA : F33A Bonanza : c/n CE-1226 : 1988 :
G-MOAC : F33A Bonanza : c/n CE-1349 : 1989 :
G-GRYZ : F33A Bonanza : c/n CE-1668 : 1992 :
Beech 35 Bonanza (V-tail )
G-NEWT: 35 : c/n D-1168 : 1947 : Fenland 5/6/2021.
G-APTY : G35 : c/n D-4789 : 1956 :
G-ATSR : M35 : c/n D-6236 : 1959 :
G-ARKJ : N35 : c/n D-6736 : 1961 :
G-REST : P35 : c/n D-7171 : 1963 :
G-EHMJ: S35 : c/n D-7879 : 1965: Wickenby 2/2/2019 .
G-VTAL : V35 : c/n D-7978 : 1965 : North Coates 6/1 2019.
Sturgate 3/2/2019.
N30VT : V35B : c/n D-9439 : 1973 : Sywell 4/9/2021.
G-BONZ: V35B : c/n D-10282: 1979: Fenland 4/4/2021.
Beech 36 Bonanza (Single tail)
G-CDJV : A36 : c/n E-951 : 1976 :
G-BSEY : A36 : c/n E-1873 : 1981 : Sywell 4/9/2021.
G-POPA: A36 : c/n E-2177 : 1984:
G-KSHI : A36 : c/n E-2353 : 1987:
G-JLHS : A36 : c/n E-2571 : 1990 :
G-DAYO: A36 : c/n E-2651 : 1991 :
G-TRJB : A36 ; c/n E-2719 : 1992 :
G-SIBK : A36 : c/n E-3034 : 1996 : Gamston 22/4/2019.
Gamston 30/8/2020.
G-EISG : A36 : c/n E-3212 : 1998 :
G-CIOY : G36 : c/n E-3888 : 2009:
Beech 55 Baron
G-AWAJ : D55 : c/n TE-536 : 1968 :
Beech 56 Baron
G-
Beech 58 Baron
G-GAMA: 58 : c/n TH-429 : 1973 :
G-BTFT : 58 : c/n TH-979 : 1979 :
G-BNUN: 58PA : c/n TJ-256 : 1980 :
G-VCML :58 : c/n TH-1346 : 1982 :
G-BYDY : 58 : c/n TH-1852 : 1998 :
G-CCVP : 58 : c/n TH-1948 : 2000 :
G-LUKA : G58 : c/n TH-2257 : 2009 :
Beech 60 Duke
G-
Beech 65 Queen Air
G-
Beech 76 Dutchess
G-OADY : 76 : c/n ME-56 : 1978 :
G-JLRW : 76 : c/n ME 165 : 1979 :
G-BIMZ : 76 : c/n ME 169 : 1979 :
G-BXXT : 76 : c/n ME-212 : 1979 :
G-BOFC : 76 : c/n ME-217 :1979 :
G-OBLC : 76 : c/n ME-249: 1979 :
G-BNUO : 76 : c/n ME-250:1979 :
G-BGVH : 76 : c/n ME 260 :1979 :
G-GBSL : 76 : c/n ME-265: 1979 : Coningsby 6/3/2022.
G-OPAT : 76 : c/n ME-304: 1979 :
G-DGMW:76 : c/n ME-316 : 1980:
G-GCCL : 76 : c/n ME322 : 1980 : – Conington 1/4/2018. To G-RASL
G-RASL : 76 : c/n ME-322 : 1980:
G-TWNN: 76 :c/n ME-329 : 1980 :
G-BZNN : 76 : c/n ME-343 :1980:
G-CBBF : 76 : c/n ME-352 :1980 :
G-GPAT : 76 : c/n ME-398 : 1981 : Sywell 31/8/2019. To G-DANL.
G-DANL : 76 : c/n ME-398 :1981 :
Beech 90 King Air
G-WKTS : E90 ; c/n LW-188 : 1976 :
G-WKTO: E90 : c/n LW-235 : 1977 :
G-GULY : C90A : c/n LJ-1610 : 2000:
G-MOSJ : C90 GTI : c/n LJ-1984 : 2010 :
Beech 95 Travel Air
G-BFLZ : 95-A55 : c/n TC-220 : 1962 :
G-BZIT : 95-B55 : c/n TC-564 : 1964 : Turweston 20/6/2021.
G-ASOH : 95-B55 : c/n TC-656 : 1964 :
G-EEXW: 95-B55 : c/n TC-1073 : 1968 :
G-WOOD:95-B55 : c/n TC-1283 : 1969 :
G-AZDK : 95-B55 : c/n TC-1406 : 1971 :
G-BLJM : 95-B55 : c/n TC-1997 : 1976 :
G-DGST : 95-B55 : c/n TC-2011 : 1976 :
G-EKTN : 95-B55 : c/n TC-2259: 1979 :
G-UROP : 95-B55 :c/n TC-2452 : 1982:
Beech 99 Airliner
N899AG : 99 : c/n U-73 : 1969 : Duxford 5/6/2019.
Beech 100 King Air
G-
Beech 200 Super King Air
G-ZVIP : 200 : c/n BB-108 : 1975 :
G-FLYW : 200 : c/n BB-209 : 1977 :
G-IMEA : 200 : c/n BB-302 : 1977 :
G-FSEU : 200 : c/n BB-331 : 1978 :
G-KVIP : 200 : c/n BB-487 : 1979 :
G-IASM : 200 : c/n BB-521 : 1979 :
G-BGRE : 200 : c/n BB-568 : 1979 :Cranwell 15/5/2011.
G-XVIP : 200 : c/n BB-588 : 1980 :
G-GHSV : 200 : c/n BB-622 : 1980 :
G-WVIP : 200 : c/n BB-625 : 1980 : Coningsby 5/2/2008.
G-ROWN: : 200 : c/n BB-684 : 1980 :To ZK457 to G-VALK.
G-CEGP : 200 : c/n BB-726 : 1980 :
G-HMGA: 200 : c/n BB-744 : 1980 :
G-HMGB: 200 : c/n BB-752 : 1980 :
G-NIAB : 200C : c/n BL-16 ; 1980 :
G-FLYN : 200 : c/n BB-797 : 1981 :
G-IASC : 200 : c/n BB-821 : 1981 :
G-NIAA : 200 : c/n BB-897 : 1981 :
G-FLYK : 200 : c/n BB-921 : 1981 :
G-JASS : 200 : c/n BB-983 : 1981 :
G-DXTR : 200 : c/n BB-1244: 1986:
G-WNCH:200 : c/n BB-1259 : 1986 :
G-WCCP : B200 : c/n BB-1295 : 1988 :
G-YVIP : B200 : c/n BB-1306 : 1988:
G-FPLD : B200 : c/n BB-1433: 1992 : Coningsby 2/9/2011.
G-MEGN: B200 : c/n BB-1518 : 1995 :
G-CDZT : 200 : c/n BB-1619: 1998 :
G-GMAF : 200 : c/n BB-1692: 1999 :
G-IASA : B200 : c/n BB-1698: 2000:
G-EUNI : B200 : c/n BB-1720: 2000:
G-CIFE : 200 : c/n BB-1829: 2003:
G-RAFJ : B200 : c/n BB-1829 :2003 : to ZK450 : to G-CIFE :
ZK450 : B200 : 45Sqn/J :Coningsby 9/1/2008.
ZK450 : B200 : 45Sqn/J : Waddington 1/7/2011.
G-RAFK : B200 : c/n BB-1830 :2003: to ZK451 : back to G-RAFK.
ZK451 : B200 : 45Sqn/K : Coningsby 25/4/2011.
G-RAFL : B200 : c/n BB-1832 : 2003: to ZK452 : back to G-RAFL.
ZK452 : B200 : 45Sqn/L : Coningsby 5th August 2011 .
G-RAFM : B200 : c/n BB-1833 : 2003 to ZK453 : to G-CIFW :
G-RAFM : B200 : 45Sqn/M : Coningsby 12/5/2012.
G-RAFN : B200 : c/n BB-1835: 2003 : to ZK454 : back to G-RAFN to G-OLIV.
ZK454 : B200: : 45Sqn/N : Cranwell 15/5/2011.
G-RAFO : B200 : c/n BB-1836: 2003 : to ZK455 : to N23NM.
G-RAFO : B200 : 45Sqn/O : Coningsby 19/12/2007
G-RAFO : B200 : 45Sqn/O : Coningsby 19/12/2007 : Coningsby 17/4/2011.
G-RAFP : B200 : : c/n BB1837 : 2003 : Coningsby 8/3/2007 : to ZK456 : to N24SR.
ZK456 : B200: : 45Sqn/P : Cranwell 15/5/2011.
G-PCOP : B200 : c/n BB-1860 : 2004 : Coningsby 20/12/2011
M-EGGA : B200 :c/n BB-1933 : 2006 : Gamston 30/8/2020.
G-SASC : B200C : c/n BL-150 : 2005 :
G-SASD : B200C : c/n BL-151 : 2005 : Coningsby 7/10/2011.
G-GMAE : B200 : c/n BB-1957: 2006:
G-RAFD : B200GT : c/n BY-32 : 2008 : to ZK458 : to G-RAFD to N32EA :
G-RAFD : B200GT : c/n BY-32 :Coningsby 2008 :21/8/2008 to ZK458 : to G-RAFD .
ZK458 :B200GT ; 45Sqn/D : Coningsby 21/6/2011.
G-RAFU : B200GT : c/n BY-90 : 2009 : to ZK460 : to G-RAFU to N50PE.
ZK460 : B200GT : 45Sqn/U : Cranwell 15/5/2011.
ZK460 : B200GT : 45Sqn/U : Coningsby 24/6/24.
G-CWCD : B200GT : c/n BY-198 : 2014 :
M-OTOR : B200GT : c/n BY-200 : 2014 : Gamston 30/8/2020.
G-IASB : B200GT : c/n BY-278 : 2017 :
G-JMAW :B200GT : c/n BY-326 : 2018 :
G-REXA :B200GT :c/n BY-339 : 2018 :
G-NICB :B200GT : c/n BY-352 : 2019 :
Beech 300/350 Super King Air
ZZ416 : B300C Shadow R1 : c/n FM-14 : 2007 : ex G-JENC : Coningsby 20/6/2011.
ZZ417 : B300C Shadow R1 : c/n FM-16 : 2007 : ex G-NICY :
ZZ418 : B300C Shadow R1 : c/n FM-17 : 2008 : ex G-JIMG : Coningsby 31/8/2011.
ZZ419 : B300C Shadow R1 : c/n FM-18 : 2008 : ex G-OTCS : Coningsby 1/12/2011.
ZZ505 : B300C Shadow R2 :c/n FM-29 : 2009 : ex G-DAYP :
ZZ504 : B300C Shadow R1 : c/n FM-48 : 2011 : ex G-CGUM :Coningsby 13/12/2011.
ZZ506 : B300C Shadow R1 : c/n FM-54 : 2011 : ex G-GMAD
ZZ507 : B300C Shadow R1 : c/n FM-55 : 2011 : ex G-LSLB
N352BC : B350ER : : c/n FL-463 : 2005 : Fairford 17th July 2017.
ZZ500 : B300 -350 Avenger T1: c/n FL-597: 2011 : ex G-MFTA
ZZ501 : B300 -350 Avenger T1: c/n FL-618 : 2011 : ex G-MFTB
ZZ502 : B300 -350 Avenger T1: c/n FL-629: 2011 : ex G-MFTC
ZZ503 : B300 -350 Avenger T1: c/n FL-633: 2011 : ex G-MFTD
G-RANN : B300 – 350 :c/n FL-899 : 2013 : Gamston 29/6/2019
G-GMAD : B300C -350C :c/n FM-54 : 2014 : Fairford 15/7/2018 :
G-SRBM : B300- 350 :c/n FL-1072:2016 :
G-RTNA : B300C -350C : c/n FM-82 : 2019 :
Beech 400
G-
Hawker 750
G-STWB : 750 : c/n HB-17 : 2009 :
Beech T-6A Texan II
036 : 364 Miro : Greek Air Force : Fairford 20/7/2019.
Beechcraft T-6C Texan.
ZM323 : 323 :
ZM324 : 324 : 4FTS : Fairford 20/7/2019.
ZM325 : 325 : 4FTS
ZM326 : 326 : 4FTS:
ZM327 : 327: 4FTS:
ZM328 : 328 : 4FTS:
ZM329 : 329 : 4FTS:
ZM330 : 330 : 4FTS :
ZM331 : 331 : 4FTS :
ZM332 : 332 : 4FTS:
ZM333 : 333 : 4FTS:
ZM334 : 334 : 4FTS:
ZM335 : 335 : 4FTS:
ZM336 : 336 : 4FTS :
ZM337 : 337 : 4FTS :
ZM338 : 338 : 4FTS :
ZM339 : 339 : 4FTS :
ZM340 : 340 : 4FTS :
ZM341 : 341 : 4FTS:
ZM342 : 342: 4FTS:
ZM343 : 343: 4FTS :