No. 10 – X’Air Kit Aircraft & Thruster Aircraft.

G-CCNF : X’Air Falcon 912(2) : Taken at Wickenby 8th July 2018 .

1999 ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

582 (1) – Engine –1 x ROTAX 582/48-2V

G-BYMM :c/n BMAA/HB/093 : Sold in Malta :
G-BYLN : c/n BMAA/HB/096 :PWFU :
G-BYJU : c/n BMAA/HB/098: De-registered :
G-BYPO : c/n BMAA/HB/111 :

582(3) – Engine – 1 x ROTAX 582/48-2V

G-BYPW : c/n BBMA/HB/113 : Sold in France :

582(4)- Engine – 1x ROTAX 582/48-2V

G-BYTT : c/n BMAA/HB/100 : Sold in Ireland :

582(5)- Engine –1 x ROTAX 582/48-2V

G-BYOH : c/n BMAA/HB/101 :

582(6)- Engine – 1 x ROTAX 582/48-2V

G-BYHV : c/n BMAA/HB/090 :

R100(3)- Engine – 1 x BMW R100RS

G-BYMR : c/n BMAA/HB/094 :

Jabiru 3 – Engine 1 x JABIRU 2200.

G-BYCL : c/n BMAA/HB/088 : ex EI-ECV :

2000 //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

582(1) – Engine -1 x ROTAX 582/48-2V

G-BYLT : c/n BMAA/HB/095 :
G-BYTR : c/n BMAA/HB/105 :
G-BYZF : c/n BMAA/HB/110 :
G-BZLT : c/n BMAA/HB/125 : Sold in Ireland :
G-BZAF : c/n BMAA/HB/130 : PWFU :
G-BZVH : c/n BMAA/HB/160 : Sold in Ireland :

582(2) Engine – 1 x ROTAX 582/48-2V

G-BYRV : c/n BMAA/HB/106 :
G-BYSY : c/n BMAA/HB/109 :
G-RAJA : c/n BMAA/HB/118 :
G-BYYM : c/n BMAA/HB/119 :
G-XAYR : c/n BMAA/HB/122 : PWFU :
G-BZDK : c/n BMAA/HB/124 :
G-BZGN : c/n BMAA/HB/128 : PWFU :
G-BZER : c/n BMAA/HB/133 :
G-BZFF : c/n BMAA/HB/137 : Sold in Zambia :
G-BZMR : c/n BMAA/HB/149 : PWFU :
G-CBFE : c/n BMAA/HB/186 :

582(4) – Engine –1 x ROTAX 582/48-2V

G-BYYR : c/n BMAA/HB/115 : De-registered:
G-BZGU : c/n BMAA/HB/138 : De-registered :

582(5) – Engine 1 x ROTAX 582/48-2V.

G-BZIY : c/n BMAA/HB/141 :

582(6) – Engine 1 x ROTAX 582/48-2V

G-BYTZ : c/n BMAA/HB/120 :
G-OHWV : c/n BMAA/HB/121 : Sold in Ireland :

582(7) – Engine – 1 x ROTAX 582/48-2V

G-BYOR : c/n BMAA/HB/117 :
G-BZHJ : c/n BMAA/HB/126 : Taken at North Coates 13th August 2017 :

582(8)

G-BZEU : c/n BMAA/HB/140 :

582(9)

G-BZAK : c/n BMAA/HB/114 :

582(11)

G-BYOJ : c/n BMAA/HB/108 :
G-BYZW : c/n BMAA/HB/129 :
G-XRAF : c/n BMAA/HB/132 :
G-BZIS : c/n BMAA/HB/142 :
G-BZLD : c/n BMAA/HB/145 : Sold in Ireland :
G-CBCI : c/n BMAA/HB/180 :

Jabiru 1- Engine –

G-HITM : c/n BMAA/HB/112 :

Jabiru 2- Engine –

G-BZNG : c/n BMAA/HB/147 : De-registered :

Jabiru 3 – Engine –

G-BZUP : c/n BMAA/HB/164 :

Falcon 133(1) – Engine – 1 x HKS 700E

G-BZYM : c/n BMAA/HB/172 :De-registered :

V2(2) Engine – 1 x SIMONINI RACING VICTOR II

G-HARI : c/n BMAA/HB/103 :
G-BYNT : c/n BMAA/HB/107 : De-registered.

700(1) Engine – 1 x HKS 700E

G-BZIA : c/n BMAA/HB/116 :

2001 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

582(1) Engine – 1 x ROTAX 582/48-2V

G-CBDO : c/n BMAA /HB/170 :

582(5) Engine – 1 x ROTAX 582/48-2V

G-BZBP : c/n BMAA/HB/131 :
G-TANJ : c/n BMAA/HB/171 :

582(6) – Engine – 1 x ROTAX 582/48-2V

G-CBDV : c/n BMAA/HB/161 :

582(15) – Engine – 1 x ROTAX 582-2V

G-UFAW : c/n BMAA/HB/167 :

Jabiru (3) – Engine – 1 x JABIRU 2200

G-CBCM : c/n BMAA/HB/177 : Taken at Fenland 2nd May 2020 :

V2(2) – Engine – 1 x SIMONINI RACING VICTOR II

G-CBAV : c/n BMAA/HB/127 : PWFU :
G-CBDY : c/n BMAA/HB/155 : Sold in Spain :
G-CBIC : c/n BBMA/HB/156 : (MOD)

2002 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Falcon 133(1) – Engine – 1 x VERNER 133M

G-CBAH : c/n BMAA/HB/174 : De-registered :

Falcon 582(3) – Engine – 1 x ROTAX 582/48-2V

G-CBLW : c/n BBMA/HB/209 :

582(2) – Engine 1 x ROTAX 582/48-2V

G-CBIS : BBMA/HB/199 :

582(5)- Engine 1 x ROTAX 582/48-2V

G-XRXR : c/n BMAA/HB/102 :PWFU :
G-CBHV : c/n BMAA/HB/139 : Sold in Ireland.
G-CBOC : c/n BBMA/HB/166 :
G-CBTK : c/n BBMA/HB/168 :
G-CBUC : c/n BBMA/HB/228 :
G-CBVC : c/n BBMA/HB/230 :
G-CBXA : c/n BMAA/HB/245 : Sold in Ireland as EI-FEV :

582(6) – Engine – 1 x ROTAX 582/48

G-BZGX : c/n BMAA/HB/099 : Sold in Ireland as EI-FNN :
G-CBFT : c/n BBMA/HB/190 : Sold in Ireland :
G-CBWY : c/n BBMA/HB/244 :

582(7) – Engine – 1 x ROTAX 582/48-2V

G-ODJD : c/n BMAA/HB/151 :

582(8) – Engine 1 x ROTAX 582/48

G-BBII : c/n BBMA/HB/185 :

582(10) – Engine – 1 x ROTAX 582/48-2V

G-CBUJ : c/n BBMA/HB/212 :

582(11) – Engine – 1 x ROTAX 582/48-2V

G-CBBH : c/n BMAA/HB/143 :
G-CBLH : c/n BMAA/HB/182 : Sold in Sweden.
G-CBNJ : c/n BBMA/HB/187 :
G-CBLF : c/n BBMA/HB/194 :

Jabiru 1- Engine – 1 x JABIRU 2200

G-CBDW : c/n BMAA/HB/150 : Sold in Ireland :
G-CBJX : c/n BMAA/HB/181 :

Jabiru 2- Engine – 1 x JABIRU 2200

G-TSKD : c/n BMAA/HB/165 :
G-CBLP : c/nBMAA/HB/213 :

R100(2) – Engine – 1 x BMW R100RS

G-BZEX : c/n BMAA/HB/135 : Sold in Sweden .
G-CBXL : c/n BMAA/HB/203 :

R100(3) – Engine – 1 x BMW R100RS

G-CBPU : c/n BBMA/HB/123 :

V2(2) – Engine – 1 x SIMONINI RACING VICTOR II

G-BZXA : c/n BMAA/HB/148 : PWFU :

2003 //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

503(2)- Engine –

G-CCEV : c/n BMAA/HB/210 : Sold in Ireland :

582(2) – Engine –

G-BCBX : c/n BMAA/HB/286 :

582(5) – Engine –

G-CBHB : c/n BMAA/HB/189 :De-registered :
G-CCCZ : c/n BMAA/HB/200 : Sold in Ireland as EI-TON :
G-CBVO : c/n BMAA/HB/227 : PWFU :
G-CCAX : c/n BMAA/HB/251 : Sold in Ireland :
G-CCIW : c/n BMAA/HB/281 :

582(6) – Engine – 1 x ROTAX 582/48-2V

G-CCGJ : c/n BMAA/HB/188 :PWFU :

582(9) – Engine – 1 x ROTAX 582/48-2V

G-CCBU : c/n BMAA/HB/237 : De-registered :

582(10) – Engine –

G-CCHS : c/n BBMA/HB/291 :

582(11) – Engine –

G-CCBI : c/n BMAA/HB/192 :

Falcon 133(1) : Engine – 1 x VERNER 133M

G-CCCV : c/n BMAA/HB/252 :
G-CCGR : c/n BMAA/HB/284 : PWFU :

Falcon 133(3) – Engine –

G-CCKJ : c/n BMAA/HB/306 :

Falcon 582(2) – Engine –

G-CCDL : c/n BMAA/HB/274 :

Falcon 912 – Engine – 1 x ROTAX 912-UL DCDI

G-CBVE : c/n BMAA/HB/229 : De-registered :

Falcon 912(1)- Engine – 1 x ROTAX 912-UL

G-THAT : c/n BMAA/HB/221 :

Falcon Jabiru (3) – Engine – 1 x JABIRU 2200

G-CCDR : c/n BMAA/HB/253 : PWFU :

V2(2) – Engine – 1 x SIMONINI RACING VICTOR II

G-CBTY : c/n BMAA/HB/222 : Sold in Ireland :

2004 //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Falcon 582(1) – Engine – 1 x ROTAX 582/48-2V

G-CBXR : c/n BMAA/HB/224 :

582(4)-Engine –

G-CCEY : c/n BMA/HB/258 : Taken at Fenland 17th September 2017 :

G-CCDP: c/n BMAA/HB/276 :

582(5) – Engine 1 x ROTAX 912ULS

G-CCRI : c/n BMAA/HB/354 :
G-CDFO : c/n BMAA/HB/471 : W/O :

3203(1) – Engine

G-CCES : c/n BMAA/HB/104 :

Jabiru (3) – Engine –

G-CCVE : c/n BMAA/HB/361 :

Falcon 133(1) – Engine – 1 x VERNER 133M

G-XIOO : c/n : BMAA/HB/247 :
G-CCNZ : c/n BMAA/HB/308 : De-registered :
G-CCOO : c/n BMAA/HB/320 : De-registered :
G-CCNL : c/n BMAA/HB/326 :
G-CCWF : c/n BMAA/HB/331 : Sold in Ireland :
G-CWAL : c/n BMAA/HB/339 :
G-CCSO : c/n BMAA/HB/364 : De-registered .Wickenby 22nd September 2012.

Falcon 133(2) – Engine – 1 x VERNER 133M .

G-CDDO : c/n BMAA/HB/407 :De-registered :

Falcon 582(2) -Engine –

G-CCDJ : c/n BMAA/HB/214 :
G-CCZJ : c/n BMAA/HB/401 :
G-CCZS : c/n BMAA/HB/403 :

Falcon Jabiru(3) – Engine –

G-CCMK : c/n BMAA/HB/301 :
G-CCOH : c/n BMAA/HB/338 :
G-CCWZ : c/n BMAA/HB/380 :
G-CCVJ : c/n BMAA/HB/381 :
G-CDDH : c/n BMAA/HB/419 : Taken at Wickenby 21t June 2009 :

Falcon Jabiru (4) – Engine – 1 x JABIRU 2200

G-NEMO : c/n BMAA/HB/158 :
G-CCEP : c/n BMAA/HB/264 : De-registered :
G-MITE : c/n BMAA/HB/296 :

Falcon 912(2) – Engine – 1 x ROTAX 912UL

G-CCNF : c/n BMAA/HB/211 : Taken at North Coates 6th January 2019 :

2005 //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

582(3) – Engine 1 x ROTAX 582/48-2V

G-CDKC : c/n BMAA/HB/159 : Sold in Malta :

Jabiru 3 – Engine –

G-FECK : c/n BMAA/HB/473 :

2006 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

582(5) – Engine 1 x ROTAX 582/48-2V

G-CDWL : c/n BMAA/HB/484 : Sold in Ireland as EI-FLX :

582(11) – Engine – 1 x ROTAX 582 .

G-CLEL : c/n BMAA/HB/521 :

2007 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Falcon 700(1) – Engine 1 x HKS 700E

G-CFIP : BMAA/HB/540 : De-registered.

Hawk – Engine 1 x JABIRU 2200A

G-SPDY : c/n PFA 340-14678 :

2008 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Hawk – Engine 1 x JABIRU 2200A

G-IWIN : c/n PFA 340-14679 :

2009 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

582(2) – Engine – 1 x ROTAX 582/48-2V

G-COUZ : c/n BBMA/HB/153 : Taken at Wickenby 22nd September 2012.

Hawk – Engine 1 x JABIRU 2200A

G-IEEF : c/n 1171 : ex EI-EEF :
G-DNBH : c/n LAA 340-14819 :

2010 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Hawk – Engine – 1 x ROTAX 912-UL

G-CGPW : c/n LAA 340-15000 : Taken at North oates 6th January 2019 :

2011 ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Hawk – Engine –1 x ROTAX 912UL

G-CGWS : c/n LAA 340-15025 : Taken at Wickenby 7th July 2018 :

G-CGVE : c/n LAA 340-15069 : Taken at Fenland 17th September 2017 :

2012 ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Hawk – Engine – 1 x JABIRU 2200A

G-LMCB : c/n LAA 340-15126 :

2013 ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Falcon D – Engine – 1 x D-MOTOR LF26

G-TBYD : c/n BMAA/HB/617 :

Hawk – Engine –1 x ROTAX 912-UL

G-CGVS : c/n LAA 340-15073 :
G-MAUX : c/n LAA 340-15185 :

2014 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Hawk – Engine –1 x ROTAX 912UL.

G-BIFK : c/n LAA 340-15210 :
G-CICU : c/n LAA 340-15217 :

2015 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Hawk – Engine –1 x JABIRU 2200A

G-BIWC : c/n LAA 340-15349 :

2020 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Hawk – Engine – 1 x ROTAX 912UL .

G-CLDR : c/n LAA 340-15604 :

///////////////////////////////////////////////////////

Thruster Air Services Ltd

1987

TST MK1

G-MTGB : c/n 837-TST-011 :
G-MTGD : c/n 837-TST-013 :
G-MTGR : c/n 847-TST-017 :
G-MTGS : c/n 847-TST-018 : (Mod)
G-MTKA : c/n 867-TST-021 :
G-MTLM : c/n 887-TST-027 :
G-MTLN : c/n 887-TST-028 :
G-MTNR : c/n 897-TST-032 :
G-MTNU : c/n 897-TST-035 :
G-MTNV : c/n 897-TST-036 :
G-MTPU : c/n 8107-TST-039:
G-MTPX : c/n 8107-TST-042 :
G-MTSH : c/n 8117-TST-044 :
G-MTSJ : c/n 8117-TST-046 :
G-MTSM : c/n 8117-TST-049 :

1988

TST MK1

G-MTUC : c/n 8018-TST-051 :
G-MTUD : c/n 8018-TST-052 : Taken at Wickenby 21st June 2009.

G-MTVP : c/n 8028-TST-056 :
G-MTVT : c/n 8028-TST-059 :
G-MTVV : c/n 8028-TST-061 : Taken at Wickenby 22nd September 2012.

G-MTWZ :c/n 8038-TST-063 :
G-MTXA : c/n 8038-TST-064 :
G-MTXD : c/n 8038-TST-067 :
G-MTZA : c/n 8048-TST-068 :
G-MTZB : c/n 8048-TST-069 :
G-MTZC : c/n 8048-TST-070 :
G-MTZF : c/n 8048-TST-073 :
G-MVAH :c/n 8058-TST-075 :
G-MVAI :c/n 8058-TST-076 :
G-MVAJ : c/n 8058-TST-077 :
G-MVDE: c/n 8078-TST-087 :
G-MVDF: c/n 8078-TST-088 : Taken at Sutton Meadow 1st Jun 2019.

G-MVDH:c/n 8078-TST-090 :
G-MVFJ : c/n 8088-TST-092 :
G-MVFL : c/n 8088-TST-094 :
G-MVFM: c/n 8088-TST-095 :
G-MVFO : c/n 8088-TST-097 :
G-MVHI : c/n 8098-TST-100 :
G-MVHJ : c/n 8098-TST-101 :
G-MVFK : c/n 8098-TST-102 :
G-MVIR : c/n 8108-TST-104 : Taken at Wickenby 15th August 2015.

Taken at Wickenby 12th May 2018.

G-MVIU : c/n 8108-TST-107 :
G-MVMI : c/n 8128-TST-114 :

1989

TST MK1

G-MVOT : c/n 8029-TST-116 :
G-MVOV : c/n 8029-TST-118 :
G-MVYE : c/n 8089-TST-123 :

T300

G-MWWS :c/n 089-T300-370 :
G-MVUB : c/n 089-T300-373 :
G-MVWN :c/n 089-T300-374 :
G-MVWS : c/n 089-T300-378 :
G-MVZA : c/n 089-T300-379 :
G-MVZC : c/n 089-T300-381 :
G-MVZD : c/n 089-T300-382 :
G-MVZE : c/n 089-T300-383 :
G-MVZI : c/n 089-T300-387 :
G-MWAN: c/n 089-T300-389 :
G-MWDS :c/n 089-T300-395 :

1992

G-MYAR : c/n 9022-T300-502 :
G-MYDU : c/n 9072-T300-504 :
G-MYDT : c/n 9072-T300-506 :

1993

T300

G-MGWH : c/n 9013-T300-507 :
G-MYJF : c/n 9013-T300-509 :
G-MYJG : c/n 9043-T300-510 :

1994

T300

G-MYXU : c/n 9024-T300-513 :

1995

T600

G-MYWE : c/n 9035-T600-512 : Taken at Fenland 17th April 2016.

1997

T600N

G-MZFO : c/n 9037-T600N-001 :
G-MZHY : c/n 9077-T600N-015 :

T600N 450

G-MZGY : c/n 9057-T600N-006

T600N 450 JAB

G-MZFU : c/n 9047-T600N-004 : Taken at 19th June 2011 .

T600T

G-MZHA : c/n 9057-T600T-008 :
G-MZHD : c/n 9067-T600T-010 :
G-MZHS : c/n 9077-T600T-013 :

1998

T600N

G-MZHF : c/n 9067-T600N-012 : Taken at Wickenby 19th June 2011 .

G-MZHW :c/n 9077-T600N-017 : Taken at Wickenby 14th August 2015.

G-MZKS : c/n 9038-T600N-022 : Taken at Wickenby 12th May 2018.

T600T

G-MZHV : c/n 9077-T600T-018 :
G-MZKU : c/n 9038-T600T-024 :

T600N 450

G-KDCD : c/n 9098-T600N-025 :

1999

T600N

G-BYFN : c/n 9029-T600N-030 : De-registered.
G-BYPF : c/n 9089-T600N-034 :
G-BYPG : c/n 9089-T600N-035 : De-registered.
G-BYPH : c/n 9099-T600N-036 : Taken at Leicester 27th May 2016.

G-BYPI : c/n 9099-T600N-037 : To G-UDGE :
G-UDGE : c/n 9099-T600N-037 :
G-WORM: c/n 9109-T600N-039 :

T600N 450

G-RIVR : c/n 9029-T600N-031

2000

T600N

G-BZBG : c/n 0010-T600N-040 : W/O :
G-BZIG : c/n 0040-T600N-042 : Taken at Leicester 27th May 2016.

G-BZJC : c/n 0070-T600N-044 :
G-PGSA: c/n 0080-T600N-046 :

T600N 450

G-BZGP : c/n 0040-T600N-043 :
G-BZNP : c/n 0100-T600N-047 :

T600T 450 JAB

G-BZDB : c/n 0030-T600T-041 : W/O :
G-BZJD : c/n 0070-T600T-045 :

2001

T600N

G-MCCF : c/n 0100-T600N-048 :

T600N 450

G-OMAL: c/n 0061-T600N-050 : Taken at Wickenby 21st June 2009.

G-OJSH : c/n 0061-T600N-052 :

T600N 450 JAB

G-CBDC : c/n 0071-T600N-054 : Taken at Leicester 27th May 2016.

G-CBGU : c/n 0121-T600N-055 :
G-CBGV : c/n 0121-T600N-056 :
G-EVEY : c/n 0121-T600N-057 :
G-CBGW : c/n 0121-T600N-058 :

T600T 450 JAB

G-BZTD : c/n 0021-T600T-049 :

2002

T600N 450

G-CBKG : c/n 0022-T600N-059 :
G-CBIP : c/n 0022-T600N-060 :
G-CBIR : c/n 0022-T600N-061 :
G-RAFH : c/n 0032-T600N-063 :
G-CSAV : c/n 0032-T600N-064 :
G-CBPN : c/n 0052-T600N-065 : Sold in Argentina .
G-NDOT : c/n 0052-T600N-066 :
G-PYNE : c/n 0072-T600N-067 :
G-CBVA : c/n 0082-T600N-068 :
G-CBWJ : c/n 0092-T600N-069 :
G-MGTV : c/n 0052-T600N-070 :
G-CBWI : c/n 0102-T600N-071 :
G-CBXG : c/n 0112-T600N-073 :
G-CBYT : c/n 0102-T600N-072 : De-registered.
G-OWMC: c/n 0122-T600N-076 :

T600T 450 JAB

G-FIDL : c/n 0032-T600N-062 :

2003

T600N 450

G-CCBC : c/n 0013-T600N-077 :
G-CCCB : c/n 0033-T600N-078 : Taken at Leicester 27th May 2016.

G-CCCH : c/n 0033-T600N-079 :
G-ORUG : c/n 0033-T600N-080 : Taken at Wickenby 22nd September 2012.

G-CCCF : c/n 0033-T600N-081 : Taken at Leicester 27th May 2016.

G-CCDV : c/n 0034-T600N-082 :
G-IRAL : c/n 0035-T600N-083 :
G-CCEB : c/n 0035-T600N-085 :
G-OOFE : c/n 0036-T600N-087 :
G-MOMA:c/n 0036-T600N-088 : Taken at Wickenby 18th June 2011.

G-REDZ : c/n 0037-T600N-091 :
G-CCMT : c/n 1031-T600N-092 :
G-MARZ : c/n 1031-T600N-093 :
G-CXIP : c/n 1031-T600N-095 :
G-CCRN : c/n 1031-T600N-096:

2004

T600N 450

G-RAFS : c/n 0041-T600N-097 :
G-CCRP : c/n 0043-T600N-099 :
G-ORDS : c/n 0042-T600N-100:
G-PSUK : c/n 0044-T600N-101 :
G-CCUZ : c/n 0044-T600N-102 : W/O. Taken at Wickenby 12th May 2018.

G-CCXV : c/n 0045-T600N-103 :
G-CCXW : c/n 0045-T600N-104 :
G-CDBZ : c/n 0047-T600N-106 :
G-CDDI : c/n 1040-T600N-109 : Taken at North Coates 13th Aug 2017.

G-CDDX : c/n 0049-T600N-107 :
G-CDGI : c/n 1041-T600N-108 :

2005

T600N 450

G-CDIA : c/n 0051-T600N-111 :
G-CDJE : c/n 0053-T600N-112 : Taken at Wickenby 21st June 2009.

G-CDJE ; taken at Fenland 12th July 2020.

G-KYLE : c/n 0053-T600N-113 : Taken at Wickenby 5th November 2017.

G-CDRH: c/n 0056-T600N-114 :
G-CGFZ : c/n 0096-T600N-118 :

T600T 450

G-DIDY : c/n 1052-T600T-116 :

2006

2007

T600N 450

G-ORAM : c/n 0071-T600N-117 :