Newark Air Museum – 8th March 2025 :

I had a visit to the Museum today to catch the Supermarine Swift FR.5 outside Hangar 2 before it’s departure to St. Athan. I arrived for opening time and had a great visit with help from the staff, below is a record of the airframes I pictured on the day,

The best private Aircraft Museum in the UK in my opinion.

Restoration workshop

FE930 : (42-12417 ) :North American Harvard :

G-APVV : Mooney M.20A : the next project for rebuild

RA897 : Slingsby Cadet TX.1 Fuselage :

Outside

A92-706 : GAF Jindavik Drone :

VZ634 : Gloster Meteor T.7 : Royal Air Force :

4X-ARI (G-AHRI) : DH104 Dove :

WH791 : English Electric Canberra PR.7 :

G-BFTZ : MS.880 Rallye :

82127 : (G-APNJ) : Cessna 310D : USAF markings :

WH904 : K : 85Sqn : English Electric Canberra T.19 :

XM594 : Avro Vulcan B.2 – (Opened up for visitors)

Yellow Sun Nuclear Bomb :

Blue Steel Nuclear Missile :

XV728 : A : 72Sqn : Wessex HC2 – (Opened up for visitors)

WB491 : Avro Aston (Front section Fuselage – under restoration ) .

QP-31 : Westland Lynx HC.28 : Qatar Police Wing :

XW208 : 33Sqn markings : Sud Puma HC.1 : Royal Air Force :

ZA717 : 78Sqn markings : Chinook HC1 : Royal Air Force :

WR977 : B : 42Sqn markings : Avro Shackleton MR.3/3 : Royal Air Force :

TG517 : 230OCU markings : Handley Page Hastings T.5 : Royal Air Force :

No. 83 : 8-MS : EC1/8. 3CS markings : Dassault Mystere IV : French Air Force :

54-2223 : LT : 48FW markings : North American F-100 Super Sabre : USAF :

Display hall 1

G-MJDW : Quicksilver MX :

BAPC.043 Mignet HM.14 Pou-du-Ciel : 

BAPC.101 : Mignet HM.14 Pou-du-Ciel Remains : 

BAPC.20 : Lee Richards Annular Biplane Replica :

VR249 : FA-EL : RAFC : Percival Prentis T1 : Royal Air Force .

XX753 : SEPECAT Jaguar (cockpit) :

351107 : AR-107 : SAAB RF-35XD Draken : Danish Air Force :

G-MBVE : Hiway Skytrike :

BAPC 330 : Ward Gnome :

G-APRT : Taylor Monoplane :

G-BJAD : Clutton FRED Series 2 :

WT933 : Bristol Sycamore III : Royal Air Force :

BAPC : Zurowski ZP.1 :

G-ASNY : Bensen Gyrocopter :

XL764 : J : Saunders Roe Skeeter AOP.12 : Army markings :

XR268 : Auster AOP9 : (Fuselage on wheels) :

WX905 : 23Sqn markings : de Havilland Venom NF.3 : Royal Air Force :

VH-UTH (G-APXX) : General Aircraft Monospar ST-12 :

G-ATLH : Fewdale Tigercraft Mark 1 Auto Gyro : (Stored) :

G-BSXP : Air Command 532 Auto Gyro : (Stored ) .

XT200 : Westland (Bell 47) Sioux AH.1 : Army :

F-ZWRI / XW276 : Sud-Aviation SA.341 Gazelle :

VL348 (G-AVVO ) : Avro C.19 Anson : RAF markings :

56321 : (G-BLPG ) : Saab Safir : Royal Norwegian Air Force markings :

VR249 : FA-EL : Percival Prentice T1 : Royal Air Force :

XM685 : Po-513 : 772NAS markings : Westland Whirlwind HAS.7 : Royal Navy :

WM913 : J-456 : 897NAS markings : Hawker Sea Hawk FB.3 : Royal Navy :

WW217 : O-351 : 890 NAS markings : DH Sea Venom FAW 22 : Royal Navy :

WV606 : F – P-B : Percival Provost T1 : Royal Air Force :

XD593 : CFS markings : DH Vampire T.11 : Royal Air Force :

BAPC 021 : “G-MAZY” (DE156) : DH 82A Tiger Moth :

VZ728 : (G-AGOS) Reid & Sigrist RS-4 Desford :

Outside

G-ANXB : DH114 Heron 1B : BEA markings :

61912507006 ”Red 71″ : Mikoyan-Gurevich MiG-27K “Flogger” : Russian Air Force markings :

24003607 ”Red 44″ : Mikoyan-Gurevich MiG-23ML “Flogger : Russian Air Force markings :

BAPC 518 : English Electric Canberra PR.9 (cockpit Section) : Outside Hangar 2.

XX899 : Blackburn Buccaneer S.2B (cockpit section ) : Outside Hangar 2.

WH863 : English Electric Canberra T.17 (cockpit section) : Outside Hangar 2.

XR757 : English Electric Lightning F.6 (cockpit section ) : Outside Hangar 2.

XV490 : 92Sqn markings : McDonnell Douglas Phantom FGR.2 (cockpit section) Outside Hangar 2.

Display Hall 2

ZA176 : R-126 : 800NAS markings : BA Sea Harrier FRS.1 / FA.2 : Royal Navy :

XH992 : P 85Sqn markings : Gloster Javelin FAW.8 :

Lockeed TriStar SIM (cockpit) :

G-MNRT : Aviasud Sirocco :

WB624 : DHC-1 Chipmunk T.10 :

XX492 : A : 45Sqn markings : Handley Page Jetstream T1 :

XS726 : T : 6FTS : Hawker Siddeley Dominie T1 :

XB261 : Blackburn Beverley C.1 : A&AEE markings (cockpit section )

WF369 : F : 6FTS markings : Vickers Varsity T1 :

ZF372 : 372 : 1FTS markings : Shots Tucano T1 :

G-MBVE :Highway Sky Trike :

G-MBBZ : Volmer VJ-24 : (Fuselage). :

G-CCLT : Powerchute Kestrel :

G-BKPG : Luscombe P3 Rattler Strike :

IAR Brasov IS-28M24 Motor Glider Nose section :

XR534 : 65 : 4FTS markings : Folland Gnat T1 : Royal Air Force :

Gnat T1 cockpit Procedure trainer :

XX634 : T : RAFC markings : Scottish Aviation Bulldog T1 : Royal Air Force :

XN573 : Hunting Jet Provost T.3 (cockpit section )

XM383 : 90 : 1FTS markings Hunting Jet Provost T.3A : Royal Air Force :

VZ608 : Gloster Meteor FR.9 (VTOL test bed ) : Rolls – Royce :

WK935 : Gloster Meteor F.8 (Prone pilot Mod)

WS692 :C : 72Sqn markings : Armstrong Whitworth Meteor NF.12 : Royal Air Force :

WT651 : C : 222Sqn markings : Hawker Hunter T1 : Royal Air Force :

BAPC 515 : Tasuma Obsever UAV :

BAPC 516 : Tasuma CSV 30 UAV :

BAPC 517 : Tasuma CSV 30 UAV ‘Navigator’ :

Auto Gyro : British Airways marked rudder : (Stored) :

37918 : 21 : SAAB Viggen AJSH 37: Swedish Air Force loan .

Outside

WK277 : N : 2Sqn markings : Supermarine Swift FR.5 :

XP226 : E-073 : Fairey Gannet AEW.3 : Royal Navy markings :

XJ560 : H-302 : ***NAS : de Havilland Sea Vixen FAW.2 : Royal Navy markings :

XN964 : LM-630 : 736NAS marking : Blackburn Buccaneer S.1 : Royal Navy :

91007 : TR-007 : Lockheed T-33A : USAF markings :

WV787 : A&AEE markings : English Electric Canberra B2 (Mod) :

XL605 : T : 92Sqn Blue Diamonds markings : Hawker Hunter T7 : (XX467).

WS739 : 25Sqn markings : Armstrong Whitworth Meteor NF(T) 14 : Royal Air Force :

XS417 : DZ : LTF markings : English Electric Lightning T.5 :

XX829 : SEPCAT Jaguar T2A – Under repaint .

Stored Airframes

BGA1470 : 303 : * SZD-30 Pirat glider

XA239 :* Slingsby Grasshopper TX.1 :

G-AXMB / VM590 : * Slingsby Motor Cadet T.7 glider :

Unmarked : * Sherwood Ranger microlight :

VM637 : *Slingsby Cadet TX2 : (When on Display)

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>